这不是罢工和 拒绝平台的罢工以捍卫运输

Naeem09

和 UGT 拒绝了保卫货物运输部门平台所称的“不成比例”的罢工，并主张建立社会对话桌来解决该部门的问题。他们认为停止活动没有道理，要求内政部保障工人的安全。 该平台的发言人曼努埃尔·埃尔南德斯是去年 3 月呼吁卡车司机抗议的发言人，他于本周一宣布，将于 11 月 14 日凌晨开始无限期全国罢工。他们谴责托运人“不遵守”春季商定的措施，包括禁止亏本工作的新法律，并要求政府通过国民警卫队和检查机构保证对遵守规定的情况进行控制和报告。协议。 “恶意”消息 两个工会都表示，“这不是罢工”，而是停工，他们批评媒体“再次”出现“混乱”，“故意歪曲语言”，向社会传达“恶意信息”。科奥。 他们强调，停工不具备罢工的法律保障，甚至不受宪法保护，因此也不能组织信息纠察队。在之前的呼吁中，发生了袭击和暴力行为，车轮被刺破，窗户被打破，车辆被毁，“使人们的生命和道路安全处于危险之中”。

交通中断：背后的原因及其后果 表示：“这令人遗憾” 运输防御平台在汇集大多数运输组织的政府机构中没有代表。事实上，西班牙货运联合会已与此次罢工保持距离，并强调政府批准的措施“代表了前后”，尽管它承认“需要时间”才能获得预期结果。他们表示：“我们不能指望一夜之间，在罢工的威胁下，就能得到适当的结果。” 联合会称，“令人遗憾的是”要求做出的改变 币安应用用户数据 “伤害了我们的同事”，他们希望继续工作，“要求他们在威胁、胁迫和不再提供信息的纠察队下停止卡车”。 对于 UGT 来说，该平台以不遵守“刚刚开始其旅程并且需要时间和资源”的法律（禁止亏本工作）为借口，“采取了最后手段”。与此同时，它忘记了采取的其他措施，例如向企业提供总额为4.5亿欧元的直接援助。 “用炮弹杀死苍蝇” “让这个国家的其他运输者和运输工人受到少数人呼吁的停工，进一步影响了一个因价格上涨而遭受经济危机的社会，使供应和供应链紧张——这可能会使购物篮更加拥挤。”昂贵——简而言之，按照这些小运输商人的意图，用炮火杀死苍蝇是不负责任的，”工会表示。



认为将托运人不遵守法律的问题转变为针对西班牙社会的总罢工是不合理的。除了试图拖累包括农民和牧场主在内的整个行业之外，而不是对不遵守法律的托运人提出行动措施。” 与 联动 还指出了此次停摆背后可能的原因：“政治动机不容忽视，”他表示。 在三月份的罢工中，该平台成功聚集了 5,000 名卡车司机，他们在交通、出行和城市议程部门口示威。据报道，现在最引人这不是危机，而是新自由主义的爆发 罢工 运营商 运输平台 闭锁 曼努埃尔·埃尔南德斯注目的面孔是该公司主席曼努埃尔·埃尔南德斯 联网上流传的几张照片显示他与埃林 (阿尔巴塞特) 镇的Vox 团队有关。